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EXPLORER 90 | 100 | 110

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CONÇU SUR MESURE POUR VOTRE TRAVAIL.

L’Explorer, l’un des tracteurs SAME les plus appréciés, avec plus de 130 000 machines vendues depuis 1983, se présente aujourd’hui avec des caractéristiques et une extension de gamme qui en font le compagnon idéal de tout agriculteur à la recherche d’un tracteur polyvalent, confortable et fiable. 3 modèles avec une grande offre de transmissions.

 

MOTEUR
« Hautes performances conçues pour l’agriculture. »
Le nouveau moteur SDF 1000.4WTI E3 projeté à 100% pour un usage agricole, utilise des technologies d’avant-garde pour garantir des performances hors du commun, une grande fiabilité et une longue durée. Il est disponible dans la version à 3 ou 4 cylindres avec injection Common Rail Bosch à commande électronique et turbocompresseur avec intercooler.

 

TRANSMISSION
« Je veux me concentrer sur le travail. Trouver la bonne vitesse, c’est l’affaire du tracteur. »
Les nouvelles transmissions mécaniques ou Powershift de la gamme Explorer permettent d’avoir toujours la vitesse idéale pour chaque application.La boîte, disponible dans la configuration à 4 ou 5 vitesses, peut être intégrée par les modules Powershift (Hi-Lo/HML) plus mini et super-réducteur, en mesure de garantir d’un minimum de 8AV+8AR (4 vitesses x 2 gammes) jusqu’à un maximum de 60AV+60AR (5 vitesses x 3 Powershift x 4 gammes). Le différentiel avant, arrière et les quatre roues motrices sont à enclenchement électro-hydraulique.

 

HYDRAULIQUE ET PDF
« Bien travailler avec tout type d’équipement, c’est pour moi une conditionindispensable. »
La gamme Explorer dispose d’un système hydraulique qui permet d’optimiser les performances et de couvrir les domaines de travail les plus disparates grâce à une pompe de 55 l/min ou au système innovant 60ECO à double pompe d’un débit de 60 l/min à 1 600 tr/min seulement. La capacité maximale de levage arrière arrive à 5410 kg et la capacité avant à 1 850 kg. La meilleure énergie pour travailler dans les champs avec des équipements actionnés par la PDF est garantie grâce aux 4 vitesses (540/540ECO – 1 000/1 000ECO), à la prise de force synchronisée à la boîte de vitesses avec arbre de sortie indépendant et à la PTO avant de 1 000 tr/min.

 

CABINE ET COMFORT
« Une journée de travail sur le tracteur peut être très longue, c’est pour cette raison que je veux la passer dans les meilleures conditions. »
Giugiaro Design signe le style incomparable des tracteurs Explorer qui deviennent le point de référence de la catégorie. La nouvelle cabine se présente comme un environnement agréable, fonctionnel et confortable avec de nouveaux matériaux, une nouvelle couleur de l’intérieur, une visibilité exceptionnelle et un emplacement rationnel de toutes les commandes. La simplicité d’utilisation, la logique « color line » des groupes de fonction et le confort d’exploitation, permettent d’entrer immédiatement en syntonie avec la machine dès les premières heures de travail.
90 100 110
Explorer Tier 3 Explorer Tier 3 Explorer Tier 3
MOTEUR
Moteur SDF 1000.4 WTI SDF 1000.4 WTI SDF 1000.4 WTI
Cylindres/Cylindrée 4/4000 n°/cc
Injection Direct injection (1.200 bar) with individual pump per cylinder
Puissance au régime nominal 64.7/88 kW/hp 70.6/96 kW/hp 75/102 kW/hp
Régime nominal 2.300 rpm
Puissance maximale 64.8/88 kW/hp 73.5/100 kW/hp 80.9/110 kW/hp
Climatisation Liquid cooled
Filtre à air Dry air filter with dust ejector
Pot d’échappement silencieux with exhaust on cab upright
Régime de puissance maximale 2300 rpm 2100 rpm 2100 rpm
Couple maximum 345 Nm 373 Nm 425 Nm
Capacité réservoir à carburant 130 litres 150 litres 150 litres
TRANSMISSION
Transmission LS / GS
Inverseur Mechanical Shuttle (LS), Hydraulic reverse power shuttle (GS)
Nbre de rapports 4/5-speeds
Nbre de vitesses AV 8/10/16/20/30/32/40/60
Nbre de vitesses AR 8/10/16/20/30/32/40/60
Vitesse maximale 30/40/40Eco Km/h
4WD électrohydraulique et DIFF LOCK STD
FREINS ET DIRECTION
Type Wet brakes, Hydrostatic steering
Freinage intégral sur les 4 roues STD
Frein de stationnement Mechanical (STD), Hydraulic ParkBrake (OPT)
Frein de remorque Available pneumatic and hydraulic
Direction hydrostatique avec pompe indépendante STD
Direction hydrostatique avec pompe indépendante à double cylindrée (SDD) OPT (on 110 model)
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Relevage arrière Mechanical/ Electronic
Capacité relevage arrière 3570/4525 Kg 3600/4855 Kg 3600/4855/5410 Kg
Débit de pompe 55 l/min (STD)
Distributeurs hydrauliques 2 / 4 / 6 / 6+2 ways
Commande distributeurs Mechanical/Mechanical+Electronic
Relevage avant OPT
Capacité relevage avant 1850 Kg
PTO
PTO OPT
Vitesse PTO avant 1000 (OPT)
Embrayage PTO Multiplate wet clutch
Régime 540 (STD) – 540/540ECO – 540/540ECO/1000/1000ECO – SYNCRO
Commande d’enclenchement PTO Electrohydraulical
CABINE
Tableau de bord Analogic-Digital Display
Climatisation OPT
Suspensions Driver seat with mechanical suspension (STD), Driver seat with air suspension (OPT)
PNEUMATIQUES
Pneumatiques avant 380/85 R24 380/85 R24 380/85 R24
Pneumatiques arrière 420/85 R34 420/85 R34 480/70 R34
DIMENSIONS ET POIDS
Empattement 2400 mm
Poids 3900 Kg 4200 Kg 4300 Kg
Voie min-max 1661-1862mm (front) / 1602-1902mm (rear) 1728-2128mm (front) / 1706-2106mm (rear) 1728-2128mm (front) / 1706-2106mm (rear)
Largeur min-max 2065-2365 mm 2065-2356 mm 2209-2609 mm
Longueur 4232 mm 4232 mm 4314 mm
Charge maxi autorisée 6200 Kg 7000 Kg 7500 Kg
Masses avant 320/400 Kg
Masses arrière 172/232/292 Kg
By | 2019-03-07T15:11:16+02:00 mars 2nd, 2018|Champ ouvert|0 Comments

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